咨询专家 – 铝合金加工

Brent Marsh

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山特维克可乐满的汽车用件加工专家讨论铝合金加工的挑战以及如何通过恰当的刀具来解决挑战。

1) 对于高产量的铝合金发动机缸体和传动装置，有哪些能够加速生产同时又满足质量要求的最佳实践？

必备的是可靠、准确和高速的刀具方案，另外刀具供应商还必须提供铝件加工的最佳标准刀具供选择，且要有能力为汽车零件的生产提供定制方案。

最佳实践使用最先进的多晶金刚石 (PCD) 解决方案；精确、平衡的刀具和刀柄；最小量润滑 (MQL)；进给解决方案；有能力满足双金属 (镶铸含铁金属) 的加工要求；能够监测刀具数据的数字化解决方案。

2) 你们为气缸镗削和气缸盖加工提供几种专门的解决方案。这些定制化解决方案的优势是什么？

山特维克可乐满设计和生产只需一道工序即可完成从粗加工到精加工镗削的刀具；我们提供减振解决方案；我们甚至还研制了以冷却液驱动的送出型刀具。我们的设计能够实现各种阶梯镗削刀片的灵活应用。

精加工时可以对机床控制器的进给数据进行后处理查验，引导主轴在刀具末端放置一个元件并轻轻旋转刀具。这能够精准调节切削直径，以此自动补偿刀具磨损。

我们的工程师还和机床刀具制造商合作应用可编程的牵引杆驱动型刀具，正如很多制造商现在通过他们的定制主轴接口提供这种技术。此外我们还能提供各种用于气缸盖气门导管和底座的刀具。

3) 制造商能否避开铝合金加工过程来缩短生产周期和降低成本？

山特维克可乐满的铝合金加工解决方案包括若干独特的专利刀具设计，可实现无故障、精准且无毛刺的铣削加工。这些设计融合了轴向和径向阶进刀片放置和高进给铣削技术。例如，我们的M5C90刀具只需一次走刀即可一并完成粗加工和精加工铣削 — 很多情况能够达到6.0毫米轴向深度。我们看到了出色的效果：刀具寿命提升5倍之多，生产周期缩短200%。高达6,000m/min的速度和高达20,000mm/min的进给率都成为可能。

对于变速箱阀体表面这类复杂表面，我们可以凭借M5F90免去成本昂贵的二次加工 (去毛刺) 过程。此外还使用阶进技术，配有精确、长寿命的钎焊PCD刀尖。

我们M5-B-、C-和F-系列刀具所采用的阶进技术能够使每一条切削刃逐步一点一点去除材料 — 轴向和径向 — 类似于钻孔，但采用的是循环配置。刀具的最后一个齿采用Wiper (修光刃) 设计，保证出色的表面质量和平面度。此外还去除了复杂又耗时的预设置过程，因为Wiper (修光刃) 和轮齿是固定的。

我们还提供特制的CBN (立方氮化硼) 刀具M610，适用于气缸体或下缸体顶面的精加工，两者均为铝镶铸铁材料。它无需装夹，也无需调整，在采用高进给率时也不会导致崩刃和毛刺或在零件上造成刮痕。