战胜电动汽车制造挑战

制造商们必须适应更可持续的制造和生产。在汽车业，这意味着为不同类型的电动车辆 (EV) 加工零件 — 材质强度高，例如铝合金。但是EV的设计比人们能够想象到的更丰富，包括全电动的以及各种不同混合动力和电池驱动型系统 — 全部都会越来越流行。

目前人们对于新型低排放和零排放汽车的期待不断提高。例如，欧洲立法 (European Legislation) 计划立志到2025年将车辆平均每公里二氧化碳排放量 (g/km) 减半 (与2015年的可接受限值相比)。
EV和混合动力型车辆的推出对于全球减排计划而言是向前迈出的重大一步，但是为电动车辆生成零件可没有这么简单。制造商们必须保证车辆足够轻盈以提升效率。
这意味着要使用轻量金属，例如铝合金。此外，原始设备制造商 (OEM) 必须以符合可持续发展理念的方式为各种EV设计生产这些零件 — 包括全电动车辆、内燃机和电机混合型车辆以及电池驱动型车辆。
“电动车辆 (电动汽车) 比纯电动机车辆更加丰富，这意味着不同零件有各自不同的加工挑战，”山特维克可乐满汽车铝合金件销售经理Fernando Oliveira如此表示。“EV车辆的发动机设计将不如今天内燃发动机车型这样统一。”

M5R90是用于方肩铣工序的粗加工和半精加工概念

这是山特维克可乐满为汽车铝合金件研制M5系列专用铣削刀具的原因。虽说每一款刀具都能用于各种不同工序 (取决于具体应用)，但是该刀具实际上是专为铝合金件的薄壁加工而定制的，最大程度减少了毛刺、刮痕和崩刃 — 而这些现象对于传统铣削刀具而言往往是无法避免的。
M5系列铣削刀具采用独特的径向和轴向排列方式，使铝合金加工更容易。M5Q90是一款毛坯加工刀具，能够为新铸造的铝件加工出规整的表面。M5R90是用于方肩铣工序的粗加工和半精加工概念。M5B90是高效面铣刀，可对气缸盖、气缸体以及其他铝合金零件进行超级精加工，大切宽。

M5系列刀具M5B90 (左) 和M5C90 (右)

M5C90采用可转位刀片，步进式布置，只需一道工序即可完成粗加工和精加工，切削顺畅，无毛刺、刮痕和崩刃。最后，M5F90是一款专用面铣刀，只需一道工序即可完成薄壁铝合金零件的加工。
使用M5铣削刀具的客户看到了刀具寿命和生产率的大幅提升，进而使单个零件成本大幅降低。
电动汽车正在为打造一个更绿色环保的未来奠基铺路，而有了M5系列这样的刀具，这个宏伟目标的实现将伴随着更高生产率、更优质量和降低的刀具磨损。