CoroDrill® 865 è una nuovissima geometria che offre una migliore produttività permettendo l'esecuzione stabile di fori di passaggio dell'olio di dimensioni fino a 30 volte il diametro di taglio. Ottimizzata per alberi a gomiti in ghisa e acciaio, CoroDrill® 865 offre elevata penetrazione, ripetibilità e sicurezza di processo.
Setup e fissaggio stabile sulla macchina sono cruciali per l'esecuzione dei fori di passaggio dell'olio, con un runout utensile massimo consigliato di 30 micron (0.03 mm, 0.00118 poll.).
CoroDrill 865 viene fornita con uno stelo compatibile MQL (lubrificazione minimale). Per prestazioni ottimali, è fondamentale che i parametri di flusso e pressione della lubrificazione minimale siano perfettamente controllati.
Per realizzare con precisione fori inclinati di passaggio dell'olio, attenersi alla semplice procedura che segue. Iniziare sempre con una punta pilota specifica e seguire i consigli forniti in questa guida su refrigerante e dati di taglio.
Utilizzare la punta specifica per fori pilota con CoroDrill 865 per rendere precise e affidabili l'azione di taglio e la posizione del foro. Questa punta ha una tolleranza di fabbricazione di p7 e un angolo di punta di 150 gradi. CoroDrill 865 ha una tolleranza di fabbricazione di m7 e un angolo di punta di 135 gradi.
L'albero a gomiti asimmetrico, lungo e relativamente sottile è il cuore di qualunque motore a combustione, dai ciclomotori agli automezzi pesanti. È anche uno dei componenti più difficili da lavorare.
Il “Premio all'eccellenza” di Volvo Cars, creato nel 1998, viene conferito ai fornitori che si sono distinti per avere apportato un contributo speciale al successo della prestigiosa casa automobilistica.
Il motore è il cuore di un'automobile e, per Volvo, tutto il lavoro si svolge a Skövde, universalmente nota come la "città dei motori". L'ultima novità sulla linea di produzione di Volvo Cars è il motore a quattro cilindri con propulsore Drive-E di nuova generazione.
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