การลับขอบคมตัดและเคลือบผิวคาร์ไบด์แท่งทรงกลม
วธการขอรบบรการลบขอบคมตดและเคลอบผว

1. สงซอกลองขนสง
สงอเมลถง Sandvik Coromant เพอสงซอกลองขนสง
แจงขนาดกลองทตองการใหเราทราบ:
- กลองขนาดมาตรฐาน (300 mm x 200 mm x 138 mm) รหสสนคา: 6949557
- กลองขนาดใหญ (400 mm x 300 mm x 138 mm) รหสสนคา: 6949558
2. เลอกเครองมอ
ระบเครองมอทเสอมสภาพทตองการใหเราลบขอบคมตดและเคลอบผว ดคำแนะนำเกยวกบการสกหรอของเครองมอ เพอตรวจสอบวาเครองมอดงกลาวสามารถลบขอบคมตดและเคลอบผวได
บรการลบขอบคมตดและเคลอบผวกำหนดจำนวนขนตำของเครองมอทหาชน บรการนสามารถใชไดเฉพาะกบเครองมอของ Sandvik Coromant เทานน
3. บรรจเครองมอลงกลองดวยความระมดระวง
กลองทสงใหจะมชนโฟมดานในสำหรบยดและปองกนเครองมอจากความเสยหายขณะขนสง
ปฏบตตามคำแนะนำในการบรรจเพอปองกนไมใหเครองมอบนหรอแตกหก
4. การสงมอบ
Sandvik Coromant จะให้ข้อมูลการจัดส่งตามคําขอของคุณ
เมอการลบขอบคมตดและเคลอบผวเสรจเรยบรอยแลว เราจะสงเครองมอกลบไปใหค
ถาม-ตอบ
เครองมอทสงไปจะไดรบการลบขอบคมตดและเคลอบผวทงหมดใชหรอไม
เราจะดำเนนการตรวจสอบทางเทคนคกอนเพอประเมนวาเครองมอชนใดเหมาะสมสำหรบการลบขอบคมตดและเคลอบผวบาง โดยเครองมอทไมสามารถลบขอบคมตดและเคลอบผวไดจะถกสงกลบพรอมทำเครองหมายดวยเทปสแดง
การลบขอบคมตดและเคลอบผวจะใชเวลานานเทาใด
หลงจากทสงเครองมอมาใหเราแลว เราจะสงเครองมอทไดรบการลบขอบคมตดและเคลอบผวเรยบรอยกลบไปใหคณภายใน 4 สปดาห โดยเราจะสงขอมลยนยนการสงมอบพรอมเวลาทแนนอนใหกบคณภายใน 2 สปดาห
จะสามารถตรวจสอบวาเครองมอผานการลบขอบคมตดและเคลอบผวจะมาแลวกครงไดอยางไร
จำนวนครงทเครองมอเขารบบรการลบขอบคมตดและเคลอบผวจะถกทำเครองหมายเอาไวทดามเครองมอดวยเลเซอร
คณสามารถดจำนวนครงสงสดทเครองมอสามารถลบคมใหมได (NORGMX) โดยปอนหมายเลขผลตภณฑในชองการคนหาทเวบไซตของ Sandvik Coromant
การฟนฟคณสมบตเครองมอใหดดงเดม
กระบวนการลบขอบคมตดและเคลอบผวจะฟนฟคณภาพของดอกสวานคารไบดแทงและดอกเอนมลใหดดงเดมเพอเปนการยดอายการใชงานโดยรวม การลบขอบคมตดและเคลอบผวจะชวยเพมประสทธภาพการใชวตถดบในการผลต ทงยงชวยลดตนทนของเครองมอตดไดดวย
ฟื้นฟูเครื่องมือของคุณให้กลับสู่คุณภาพดั้งเดิมและยืดอายุการใช้งานทั้งหมด
ดวยการผสานรวมกระบวนการทำงานเขากบการออกแบบเครองมอของเรา ทำใหสามารถสรางสำเนาเครองมอทเหมอนกนทกประการเพอการฟนฟสภาพในอนาคตได เราจงกลารบประกนประสทธภาพการทำงานของเครองมอใหมทกชน สำหรบกระบวนการฟนฟสภาพเครองมอนน จะเปนการสรางสำเนาของรปทรงและการเคลอบผวของเครองมอเดมขนมาใหม และการทดสอบประสทธภาพของเครองมอทผานกระบวนการลบขอบคมตดและเคลอบผวจะดำเนนการเหมอนกบเครองมอใหมทกขนตอน
กราฟดานลางจะแสดงใหเหนถงตนทนในการซอเครองมอใหม 4 ชน ( I ) เปรยบเทยบกบการซอเครองมอ 1 ชนและการลบขอบคมตดและเคลอบผว 3 ครง ( II ) โดยผลลพธทไดแสดงใหเหนวาประหยดขนถง 50%

ตนทนเครองมอโดยรวม
เครองมอทสามารถลบขอบคมตดและเคลอบผวได
เครองมอทสามารถลบขอบคมตดและเคลอบผวไดมดงน:
วธการบรรจหบหอเครองมอสำหรบสงไปลบขอบคมตดและเคลอบผว
เพอปองกนไมใหเครองมอไดรบความเสยหายขณะขนสง ใหปฏบตตามขนตอนดงน:
- ใชบรรจภณฑพลาสตกเดมของเครองมอเพอปองกนไมใหเครองมอกระทบกน
- หากไมสามารถใชบรรจภณฑเดมได ใหหอดวยพลาสตกกนกระแทกหรอวสดในลกษณะเดยวกนทคณม
- ใสเครองมอทงหมดไวระหวางชนโฟมสองชนดานในทมากบกลองขนสง
คลกทภาพเพอขยาย
การรไซเคล
เมอเครองมอคารไบดแทงหมดอายการใชงาน ขอแนะนำใหเขารวมโครงการรบซอเครองมอคนของ Sandvik Coromant โดยเครองมอคารไบดแทงของคณจะไดรบการรไซเคลเพอนำไปใชในการผลตเครองมอชนใหม อานขอมลเพมเตมเกยวกบการรไซเคลคารไบด
คนหาเครองมอกลมแบบชนเดยวใหม
ไปทหวขอเครองมอกลมแบบชนเดยวเพอเลอกดเครองมอชนใหมทตองการไดทนท

ระบุการเสื่อมสภาพของเครื่องมือ
ใช้คำแนะนำด้านล่างเพื่อระบประเภทการเสื่อมสภาพของเครื่องมือ

Uniform flank wear
One of the most common wear types (typical for dry ISO-P). Usually starts on the cutting edge and develops more towards the flank side of cutting edge.
Main wear mechanism - abrasive
Cause:
- High cutting speed and low feed
- Low wear resistance

Non-uniform flank wear
Initially, some parts of the cutting edge are worn faster than others.
Main wear mechanism - partial flaking of coating and irregular micro-chipping on the cutting edge followed by abrasive wear.
Cause:
- High cutting speed and low feed
- Vibrations
- Low wear resistance

Localized flank wear
Usually on tool corners and/or at maximum depth of cut.
Main wear mechanisms - adhesive, thermomechanical or chemical.
Cause:
- High temperature
- Vibrations
- Chip re-cutting

Crater wear
Rarely seen on solid end mills.
Main wear mechanisms – chemical and abrasive.
Cause:
- High temperature (high cutting speed)

Stair-formed face wear
Usually occurs when flood (low pressure) coolant is supplied through external nozzles.
Main wear mechanism – chemical
Cause:
- High temperature

Flaking
Usually when milling materials which are easily smearing to the cutting edge.
Main wear mechanism – adhesive
Cause:
- Sticky workpiece material

Uniform chipping (frittering)
Minor damages of the cutting edge. Other wear types can be followed by chipping.
Main wear mechanisms – thermomechanical or adhesive
Cause:
- Cutting edge is too weak and brittle
- Excessive temperature fluctuations
- Vibrations

Comb cracks
Appears on cutting edge and extends on rake and flank faces. Initially oriented perpendicularly to the cutting edge, forms lateral cracks and provoke edge chipping.Main wear mechanism – thermomechanical
Cause:
- Rapid fluctuations in temperature

Localized chipping
Damage occurs consistently at certain position along the cutting edge line.
Main wear mechanisms – thermomechanical or adhesive
Cause:
- Cutting edge is too weak and brittle
- Excessive temperature fluctuations
- Vibrations
Chip re-cutting

Non-uniform chipping
Damage of the cutting edge irregularly positioned along the cutting edge line.
Main wear mechanisms – thermomechanical or adhesive
Cause:
- Cutting edge is too weak and brittle
- Excessive temperature fluctuations
- Vibrations
- Chip re-cutting
- Remedy

Top slicing
Usually when milling ISO-S materials. Starts on the edge line, extends to rake face and forms top slices.
Main wear mechanisms – adhesive and brittle fracturing
Cause:
- Sticky workpiece material
- High temperature
- Vibrations